軽トラックでもカーナビやドラレコをつけたい方へ！
こんにちは！とらです。 昨今、軽トラックが人気ですね。リフトアップして、カスタムしたり、荷物は詰まるし、荷台も使いようでキャンプの足になったりします。だけど、ユーティリティがね。。という方に、本日はDIYでの電源の取り回しや、設置の方法を載せていこうと思います。
とらは、農作業用のキャリィに乗っています。農作業時だけでなく、湘南での通勤でも利用しています。5シフトなので、乗っていて楽しいんですよねー。
ヒューズボックスから電源を取る
クルマの電源って？
そもそもですが、通常、クルマの電源は四角いバッテリーから来ています。ボンネットの中や、軽トラだと、荷台の下に入ってます。クルマの大きさによってバッテリーのサイズも異なるのですが、まずは電圧です。
基本は12Vか24Vの2通りがあります。自家用の乗用車はほぼ12Vと思って頂いて問題ありません。24Vは大型車両、トラックなどですね。
クルマの電源は、極論を言えば、バッテリーからの⊕プラスの電源から、地上へ落とす⊖アースへ繋ぐことで使用することができます。但し、直接バッテリーから取るのは危険なので、通常、ヒューズボックスから分岐するのが、DIYなどでは通例となっています。
ヒューズボックスって？
ヒューズボックスとは、クルマにかかわる電気系統のヒューズが集められた場所。エンジンをかけるイグニッションとか、ライトやウインカー、ワイパーなんかも電源からモーターで動かしています。沢山ヒューズが刺さっていますが、なんで、ヒューズはいっぱいあるのかと言いますと。。
ヒューズは、決められた容量以上の電気が流れた際に切れて、過電流が流れるのを防ぎます。
これ、非常に大切なことで、例えば、DIYで取り付けたヒューズから電化製品（ドラレコ・ETC・ステレオ等）を使用したとします。このヒューズが、イグニッション（エンジンの点火）と一緒だとすると、どこかの電化製品がショートして、ヒューズが飛んだ場合、エンジンすらかからなくなってしまうことになります。
これは、ウインカーや、ヘッドライトも同様です。だから、ヒューズは部分部分で分かれています。 で、このヒューズですが、ヒューズボックスと呼ばれる箱に入っています。ヒューズボックスの場所は、クルマの車検証などと一緒にある、説明書に載っています。まずは、其れを見て場所を確認してください。
その沢山あるヒューズの中で、ACC（アクセサリー）から電源を取り出します。ACCのヒューズの場所も、説明書やヒューズボックスの蓋、その近くに記されていることが殆どです。
ACCではない、常時電源だと、エンジンを切ってからも流れているので、バッテリーが減っていきます。一方、ACCから取り出すと、キーがACCの位置か、エンジンがかかっているときに使用できるので、バッテリーあがりの心配がありません。
ACCは鍵を回すタイプだと、1回右に回して電源が入るポジションです。ちなみに、とらが乗っていたワーゲンなど、一部の外車はシガーソケットから電源を取っても常時電源（エンジンをオフにしても電源が切れない）なので、注意が必要です。
作業の流れ
まずは、必要な具材を集めましょう。そのために必要な情報を集めます。
- 自分のクルマのヒューズの種類を確認する
- 同じアンペアのヒューズ電源を購入する
- 使用する機材のアースを取る
- ヒューズを差し替えて、⊕を接続する
ヒューズの種類を確認する
ヒューズの種類には、平型、ミニ平型、低背の3種類があります。まず、この形を確認しないと、アンペアだけ合っていても差し込めない！ってことになります。
先述した、クルマの説明書にも載っているし、実際に、エンジンを切っている際に、ラジオペンチなどで引き抜いてみると形を確認できます。
ヒューズ電源を購入する
ヒューズを確認したら、エーモンなどのヒューズ電源を購入します。 とらの軽トラのACCは15Aなので、15Aの低背ヒューズ電源を購入します。
アマゾンでも買えるし、急いでいるときはオートバックスなんかのカー用品店でも買えます。
当たり前ですが。ヒューズだけじゃ駄目なので、ヒューズ電源を買ってくださいね。
アースを取る
ここからは設置です。今回は、ETCの設置をしてみました。ETCも設置場所を決めたら、⊕と⊖のケーブルがあるので、まずはヒューズボックス近くにある、アース用のねじを探してみましょう。
クルマは鉄で出来ているので、外側自体が電気を地面に落としています。なので、鉄の部分に打ってある鉄のねじに⊖を繋げばオッケーです。
ヒューズ電源に差し替える
次に、ACCに刺さっているヒューズを抜き、ヒューズ電源のヒューズと差し替えます。
ここまで来たらあと一息。ケーブルのきれいな引き回しなども考えて、設置しよう。
⊕の部分はギボシ端子になっており、ヒューズ電源側はギボシ端子のメスになっています。ETC側の⊕がギボシ端子になっていない場合（ただの銅線など）、加工が必要になりますが、通常は加工されている場合がほとんどかと思います。
※参考までに商品を載せましたが、通常であれば、必要ないと思います。このギボシ端子のオス-メスを繋ぐだけでOKです。
ちょっとわかりずらい書き方になってしまいましたが、ギボシ端子同士は買った状態であれば、問題なく結合出来ると思います。 ギボシ端子もアマゾンやカーショップで買えますし、圧着工具もホームセンター等でも買えますが、これは興味がある方だけで良いかと思います。
まとめ
いかがだったでしょうか？「いやいや、ハードル高いよ」とおっしゃる方も居るかも入れませんね。１つ、２つくらいなら、シガーソケット電源から電源を取るのもアリです。
ただ、多くなるとショートの危険もありますし、見た目をすっきりさせる目的もあります。
とらの軽トラも、カーナビ、ETC、タコメーター、ステレオなど、シガーソケットだけだとタコ足になりすぎてしまいますね。
以上です！内容としてはDIYの中でも分かりやすい範疇です。チャレンジしてみては如何でしょうか？
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