こんにちは！とらです！
茅ヶ崎と山梨を行き来しながら、自由を模索しているサラリーマンです。
ブレーキランプが点きっぱなし、あるいはテールランプが消えない状態で慌てている方は、ここだけ先に読んでください。
まず今夜やることは1つです。ブレーキランプのヒューズを抜く。 これでランプが消え、バッテリー上がりを防げます。工具は要りません。取扱説明書のヒューズ配置図で「STOP」または「BRAKE」の表記を探してください。バッテリーのマイナス端子を外しても同じ効果があります。
原因を調べたり部品を買ったりするのは明日で間に合います。今夜はバッテリーだけ守れば十分です。
なお、ブレーキランプが常時点灯した状態での走行は、後続車にブレーキの意思が伝わらず危険です。整備不良を問われる可能性もあります。応急処置はあくまで一時しのぎとして、早めに部品交換してください。
以下、原因の切り分けから交換までを順に書きます。私の場合は1円玉2枚で走れるようになりました。
車を運転しているときに
「どうやったら、こんなにブレーキ踏みながらの運転が出来るんだ？」
と思うクルマを見かけることはないですか？そんな疑問が払拭された事案がありましたので、ご紹介したいと思います。
クルマのトラブルは昨今の暑さで増えているように思います。プロに相談するのが間違いないですが、トラブルには慣れっこの私の解決方法を共有させていただいて、皆様のお力になれたらと思います。
ブレーキランプが消えない時の対処方法を学ぶ
トラブルの経緯
先日、ドライブを終えて駐車した際に、愛車のブレーキランプが点きっぱなしになっていることに気づきました。
このままだとバッテリーが上がる。でも夜だし、お盆でディーラーも閉まっている。
そういえば、ドライブ中に足元にプラスチックの破片が落ちてきた気がした。どこかのブッシュかなと思ってそのままにしていました。
違った。それが原因でした。
ブレーキランプが消えない原因と切り分け方
原因は1つではありません。ただ、30秒でどの系統かは分かります。
まず30秒でやる一次切り分け
エンジンを切った状態で、ブレーキペダルをつま先で軽く手前に引き上げてみてください。
| 結果 | 疑うところ |
|---|---|
| ランプが消える | ペダルが戻りきっていない → 原因1・2・4 |
| 消えない | スイッチ本体か配線側 → 原因3・5 |
これだけで、部品を買う前に方向が絞れます。私はこの時点で「ペダルが戻っていない」と分かりました。
原因1:ストッパーパーツの破損・脱落(いちばん多い)
ブレーキペダルの付け根には、小さなプラスチックまたはゴムのパーツが付いています。「ブレーキランプスイッチのストッパー」と呼ばれるもので、ペダルを踏んでいないときにスイッチを押し続け、ランプを消す役割をしています。
経年劣化で割れると、スイッチが押されない状態になり、ランプが点きっぱなしになります。
こんなときはこれ
- 足元にプラスチックの破片が落ちていた
- 前兆なく、突然発生した
- 年式が古い車(10年以上)
私の車は20年選手で、まさにこれでした。ドライブ中に足元に何か落ちた感覚があって、ブッシュかなと放置していたのが原因のパーツでした。
対処:1円玉2枚で応急処置 → 数百円の汎用パーツに交換(後述)
原因2:ブレーキペダルの戻り不良
パーツは無事でも、ペダル自体が戻りきっていないケースです。
こんなときはこれ
- ペダルの戻りが重い、ゆっくり戻る感じがある
- 最近フロアマットを敷き足した、または社外マットに換えた
- 冬場など特定の条件で出る
意外に多いのがフロアマットの重ね敷きです。純正マットの上に社外マットを重ねると、ペダルの戻り位置に干渉します。まずマットを外してランプが消えるか確認してください。ここはお金がかかりません。
ほかにペダルブッシュの劣化、リターンスプリングの弱りもあります。
対処:マットを外す → 直らなければ整備工場へ
原因3:ストップランプスイッチ本体の故障
スイッチの内部接点が固着し、押されても離れた判定にならない状態です。
こんなときはこれ
- ペダルを手で引き上げてもランプが消えない
- ストッパーパーツは割れていない
対処:スイッチ本体の交換。部品は1,000〜3,000円程度ですが、車種によって取付位置の調整が必要です。自信がなければ整備工場が確実です。
原因4:スイッチの取付位置ズレ
スイッチはネジ式で固定されており、ロックナットが緩むと位置がずれます。
こんなときはこれ
- 症状が徐々に出てきた
- 最近ペダル周りを触った、または整備に出した直後
対処:位置調整。ここは整備の知識が必要な領域です。
原因5:後付け機器の配線ミス
こんなときはこれ
- ドラレコ、レーダー探知機、ブレーキ連動機器を取り付けた直後に発生した
ブレーキ信号から電源を取る機器は、配線を誤ると常時通電になります。該当機器の配線を外して症状が消えるか確認してください。
対処:配線をやり直す
補足:「テールランプが消えない」で調べている方へ
「テールランプが消えない」「テールランプがつきっぱなし」という言い方で検索される方も多いですが、その多くはこの記事のブレーキランプ(制動灯)と同じ症状です。上の切り分けがそのまま使えます。
ただしスモールランプ(尾灯)だけが消えない場合は別で、ライトスイッチやイルミネーション系の故障になります。ブレーキを踏んでいなくても点灯していて、かつ明るさが変わらないなら、そちらの可能性があります。
まず今夜できること：ヒューズを抜く
夜遅い、ディーラーが閉まっている、という状況ならまずバッテリー上がりを防ぐことが先決です。
車の説明書を見て「ブレーキランプ」のヒューズを抜くだけ。これでランプが消え、バッテリーの消耗が止まります。
バッテリーを外す方法でも同じ効果があります。どちらも工具なしでできます。
翌朝、落ち着いてから次の手を考えれば十分です。
応急処置：1円玉2枚で直す
パーツが届くまでの間、1円玉2枚をビニールテープで固定するだけで走れます。
手順はこうです。
- エンジンをかけた状態で作業する（電気制御のため、エンジンONの方がブレーキペダルの稼働幅が大きく作業しやすい）
- ブレーキペダルの付け根、スイッチ部分を確認する
- スイッチが押された状態（ランプが消える状態）を維持するよう、1円玉2枚重ねてビニールテープで固定する
これだけで、ブレーキランプは正常に動作します。私はこの状態でしばらく走りました。問題なし。
根本解決：パーツ交換
Amazonで汎用のブレーキランプスイッチストッパーが数百円で買えます。トヨタ車でも問題なく取り付けできました。
取り付けは工具不要。受け側の穴に出っ張りを差し込むだけです。所要時間は5分もかかりません。
ディーラーに持ち込んでも取り寄せに日数がかかることが多いです。Amazonの方が早く届く場合もあります。
まとめ
ブレーキランプが消えない原因は、コイン2枚ほどの小さなプラスチックパーツの破損がほとんどです。
対処の順番は3ステップ。
- 今夜：ヒューズを抜いてバッテリー上がりを防ぐ
- 翌日：1円玉2枚で応急処置
- 数日内：Amazonでパーツを取り寄せて交換
知っていれば誰でも対処できます。慌てる前に、まずバッテリーを守ることだけ考えてください。
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